リニア中央新幹線 ルート 発表 [ニュース]
ＪＲ東海は１８日、東京と名古屋を結ぶリニア中央新幹線の路線や設置駅など、概要が発表されました。
開通は２０２７年を目指しているようですね。
２０２０年のオリンピックまでには間に合わないんですね。
リニア中央新幹線の東京と名古屋までの間の中間に４つの駅ができるようですね。
中間駅は相模原市緑区のＪＲ橋本駅付近▽甲府市大津町付近▽長野県飯田市上郷飯沼付近
▽岐阜県中津川市千旦林付近の４カ所で、相模原は地下駅、残る３カ所は地上駅とする。
東京の品川駅を発着点に、神奈川・相模原市緑区のＪＲ橋本駅付近、さらに、山梨・甲府市大津町付近
長野・飯田市上郷飯沼付近、岐阜・中津川市千旦林付近の４カ所で、相模原の駅は地下駅となるようですが
他の３カ所は地上駅となるようですね。
ルートは南アルプスを東西に貫き、品川ー名古屋間の約２８６キロでこの内８６％は地下らしいですね。
地上部分は４０Ｋｍしかないそうですね。
リニア中央新幹線は
磁力で浮上・加速する次世代の新幹線で、時速500キロ、2027年に開業予定の品川―名古屋は最速40分で
前駅に止まっても７５分だとか
ところでどの位浮かすかというと１００ｍｍ浮かすらしいですよ。地震での安全を考慮しているらしいですよ。
日本でとった方法は世界から絶対できないだろうと言われていた技術らしいですね。
中国で上海浦東国際空港と龍陽路駅の間約30キロを７分間で走るリニアモーターカー！
運航していますが、ここの技術はドイツからものでどの位浮くかというと１０ｍｍらしいです。
最高速度は４３０キロだそうです
１０倍の１００ｍｍ １０ｃｍも浮かしてしまうなんで凄いですね。
２０２０年の東京オリンピックに訪れた人がルートの一部分にでも試乗体験できるといいですね。
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